Гавана, Суббота 23 Июнь 2018 11:15 pm

Авиакатастрофа в Гаване: вопросы и ответы

Share
Tamaño letra:

ГАВАНА, Куба, 12 июня (ACN) Трагическая авиакатастрофа, которая произошла в Гаване 18 мая и унесла жизни 112 человек, генерировала множество вопросов, особенно о прогрессах расследований и предпринятых мерах.

В связи с этим, ACN печатает последние данные, предоставленные руководителями Института гражданской авиации Кубы (IACC) и авиакомпании Cubana de Aviación, в ходе беседы с прессой.

Имел ли потерпевший аварию Boeing 737-200, установленные для его эксплуатации сертификаты?

Директор по авиаперевозкам и международным связям IACC Мерседес Васкес подтвердила, что самолёт имел сертификаты, установленные Международной организацией гражданской авиации, выпущенные Авиационным органом Мексики, которая, как и Куба, является членом этой организации.

Васкес добавила, что документальная экспертиза компании пока не выявила нарушений.

В Мексике начали внеплановую проверку компании-владельца, разбившегося на Кубе самолёта

Каковы требования, предъявляемые к воздушным операциям на кубинской территории?

По версии юридического директора авиакомпании Йоханны Родригес Амаро, высшей нормой гражданской авиации на Кубе является Указ № 255 «О гражданской авиации» от октября 2007 года.

К ним добавляются Кубинские авиационные правила, которые, как и предыдущий инструмент имеют обязательный характер.

Правило № 8 «Концессия разрешений на эксплуатацию воздушных перевозчиков» устанавливает требования к эксплуатации отечественных и иностранных авиаперевозчиков для содействия упорядоченному и эффективному развитию воздушного транспорта в стране.

На какой стадии находится расследование, связанное с инцидентом?

Специалисты Кубы и Соединенных Штатов продолжают разъяснять причины авиакатастрофы. Это может занять несколько месяцев. Ведётся непрерывная работа, чтобы достичь окончательных выводов в кратчайшие сроки.

Руководитель отдела юридического консультирования Института гражданской авиации Кубы Адис Санчес Агуэро отметила, что была собрана вся информация, предоставленная диспетчерской башней и международным аэропортом «Хосе Марти», а также информация, предоставленная свидетелями аварии и персоналом мексиканской авиакомпании, которые находились на Кубе в это время.

Продолжается работа по восстановлению данных из чёрных ящиков, переданных в Соединенные Штаты, что позволит определить причины аварии.

Оба устройства были отправлены в США, поскольку речь идёт об американском самолёте, следовательно, они располагают лабораториями, оборудованием и программами, необходимыми для сбора и анализа информации.

Независимо от этого, на Кубе нет технического оборудования необходимого для проведения экспертизы над Boeing 737-200, объяснили чиновники. Стоит помнить, что авиапарк острова состоит, в основном, из советских и российских лайнеров.

Американские эксперты занимаются восстановлением записей голосов и данных самолёта для их проверки.  

На Кубе, тем временем, анализируются восстановленные компоненты самолёта, чтобы затем сравнить результаты, учитывая, что по отдельности они не являются окончательными.

Если далее потребуется провести другие пробы, есть возможность и желание всех сторон передать их в Мексику, либо в Вашингтон.

Также проводится документальный анализ, в котором основное внимание уделяется файлам экипажа и самой авиакомпании.

Сумма всех этих элементов позволит сделать выводы об инциденте.

В каком состоянии находится единственная оставшаяся в живых после аварии?

Состояние 19-летней Майлен Диас Алмагер продолжает оставаться критическим, со сдержанным прогнозом, хотя наблюдаются прогрессы в лечении возникших инфекций и их последствий, объяснил д-р Карлос Альберто Мартинес Бланко, директор университетской больницы «Каликсто Гарсия».

Проводимые действия показали эффективность использования формул, сочетающих антибиотики нового поколения против конкретных микроорганизмов.

Также применяются схемы лечения с другими современными лекарствами, которые позволили модулировать системный воспалительный ответ, ослабляя эффекты определенных веществ, которые вызывают повреждение на уровне разных органов и мешают их функционированию.

Респираторная функция пациента стабилизировалась, поэтому последовательность периодов спонтанного дыхания была перепрограммирована.

Пока состояние пациентки не позволило отключить её от дыхательного аппарата.

Диас Алмагер, находится в сознании, ориентируется, активна, сотрудничает с лечением и во взаимодействии с командой профессионалов, отвечающих за её уход, отметил врач.

Как и по-прежнему сохраняется стабильность сердечнососудистой системы при поддержке препаратов в малых дозах и продолжается метаболический контроль водного баланса и электролитов в крови.

Пострадавшая сохраняет почечную функцию и питается пищеварительным трактом.

Команда врачей, которая заботится о молодой пациентке, проводит постоянную оценку, чтобы своевременно принять соответствующие терапевтические меры.

Справка: Летевший в провинцию Ольгин Боинг 737-200 разбился вблизи Гаваны 18 мая, несколько минут спустя после взлета из международного аэропорта столицы. Cubana de Aviación управляла лайнером на условиях аренды, с техническим обслуживанием со стороны владельца, компании DamojhSA.

В Гаване скончалась вторая выжившая в крушении Боинга жертва (Обнаружен второй чёрный ящик лайнера)

Уже установлены личности 36 из 110 жертв авиакатастрофы на Кубе

Рауль Кастро выразил соболезнования семьям погибших в авиакатастрофы

Президент Кубы сожалеет о трагической авиакатастрофе (+ фото)

Путин высказал соболезнования в связи с авиакатастрофой на Кубе

Додати коментар

Захисний код
Оновити

Найти нас на:

Наше агентство

С нами сотрудничают более 130 опытных специалистов в области информации в 17 отделениях по всей стране. (Подробнее).

Advertising